Abschlussbericht zum Verbundvorhaben: Innovative Brennverfahrenskonzepte für effiziente und emissionsarme Schiffsdieselmotoren der nächsten Generation LEDF-Konzepte (Low Emission Dual Fuel-Konzepte)

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Bibliographische Detailangaben
Körperschaft:	Universität Rostock Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Harndorf, Horst (MitwirkendeR), Andree, Sascha (HerausgeberIn), Henke, Björn (HerausgeberIn), Fink, Christian (HerausgeberIn), Ritzke, Jöran (HerausgeberIn), Schleef, Karsten (HerausgeberIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Rostock Lehrstuhl für Kolbenmaschinen und Verbrennungsmotoren, Universität Rostock 2016
Schlagworte:	Forschungsbericht > Schiffsdieselmotor > Gasmotor > Flüssigerdgas
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Beschreibung:	Förderkennzeichen BMWi 03SX369A Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:	178 Seiten Illustrationen, Diagramme