A constitutive contact model for homogenized tread-road interaction in rolling resistance computations

Dissertation, Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover, 2016

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Beyer, Robert (VerfasserIn)
Körperschaft:	Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover (Grad-verleihende Institution)
Weitere Verfasser:	Nackenhorst, Udo (AkademischeR BetreuerIn), Kaliske, Michael (AkademischeR BetreuerIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	Hannover Institut für Baumechanik und Numerische Mechanik 2016
Schriftenreihe:	Institut für Baumechanik und Numerische Mechanik, Gottfried-Wilhelm-Leibniz-Universität Hannover / F F 17, 2
Schlagworte:	Hochschulschrift > Reifen > Fahrbahndecke > Rollkontakt > Wälzreibung > Thermomechanik > Euler-Lagrange-Gleichung > Diskontinuierliche Galerkin-Methode > Monte-Carlo-Simulation
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Dissertation, Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover, 2016 Rough surface contact, contact homogenization, thermomechanical coupling, arbitrary Lagrangian Eulerian kinematics (ALE-kinematics), rolling contact, rolling resistance, finite element method (FEM), time discontinuous Galerkin method (TDG-method). - Kontakt mit rauer Oberfläche, Kontakthomogenisierung; thermomechanische Kopplung, gemischte Euler-Lagrange Kinematik (ALE-Kinematik), Rollkontakt, Rollwiderstand, Finite Elemente Methode, Zeit-diskontinuierliche Galerkin Methode (TDG-Methode)
Beschreibung:	viii, 139 Seiten Diagramme
ISBN:	9783935732444 978-3-935732-44-4