Elektromagnetische Zuverlässigkeit und elektronische Systeme für eMobility-Anwendungen : BMBF-Verbundprojekt EM4EM : Teilvorhaben: Erforschung von Verfahren zur hierarchischen Modellierung für EMR-Simulation : Berichtszeitraum: 1. Oktober 2011-31. März 2015 : Ausführende Stelle: Robert Bosch GmbH, Automotive Electronics, Engineering Integrated Circuits (AE/EIM), Engineering Advanced Sensor Concepts (AE/EAC) = Simulation methods and demonstrators for EM-immunity of ICs and sensor modules in EV-applications

Elektromagnetische Zuverlässigkeit und elektronische Systeme für eMobility-Anwendungen BMBF-Verbundprojekt EM4EM : Teilvorhaben: Erforschung von Verfahren zur hierarchischen Modellierung für EMR-Simulation : Berichtszeitraum: 1. Oktober 2011-31. März 2015 : Ausführende Stelle: Robert Bosch GmbH, Automotive Electronics, Engineering Integrated Circuits (AE/EIM), Engineering Advanced Sensor Concepts (AE/EAC) = Simulation methods and demonstrators for EM-immunity of ICs and sensor modules in EV-applications

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Beitner, Jochen (VerfasserIn)
Körperschaft: Robert Bosch GmbH Automotive Electronics (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser: Palm, Stefan (VerfasserIn), Spindler, Christian (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Reutlinen Robert Bosch GmbH 30.10.2015
Schlagworte:
Forschungsbericht > Elektrofahrzeug > Elektromagnetische Verträglichkeit > Bordnetz > Sensorsystem
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Beschreibung
Beschreibung:Förderkennzeichen BMBF16M3092B. - Verbund-Nr. 01104725
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
Literaturverzeichnis: Seite 34
Autoren dem Berichtsblatt entnommen
Beschreibung:34 Seiten, 2 ungezählte Blätter
Illustrationen, Diagramme