Entwicklung von numerischen und experimentellen Methoden zur Bestimmung der Rolldämpfung - Best-Rolldämpfung : Schlussbericht zum Teilvorhaben: Entwicklung von mathematischen Modellen zur Berechnung der Rolldämpfung moderner Schiffsformen - Mat-Roll

Entwicklung von numerischen und experimentellen Methoden zur Bestimmung der Rolldämpfung - Best-Rolldämpfung Schlussbericht zum Teilvorhaben: Entwicklung von mathematischen Modellen zur Berechnung der Rolldämpfung moderner Schiffsformen - Mat-Roll

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Piehl, Henry (VerfasserIn)
Weitere Verfasser: Moctar, Bettar Ould El (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Duisburg Inst. für Schiffstechnik, Meerestechnik u. Transportsysteme u.a. 2013
Schlagworte:
Forschungsbericht > Schiffstechnik > Schwingung > Strömung > Reynoldssche Gleichung > Numerisches Verfahren > Strömungsmesstechnik
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Beschreibung
Beschreibung:Förderkennzeichen BMBF 03SX281A. - Verbund-Nr. 01073615
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Beschreibung:114 Bl.
Ill., graph. Darst.