A numerical study of the effects of head geometry and swirl on the flow field in a four-valve engine

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Kuo, Tang-Wei (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:eng
Veröffentlicht: Detroit, Mich. General Motors Corp. 1988
Schriftenreihe:Research publication / Research Laboratories, General Motors Corporation, GMR 6180
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Beschreibung
Beschreibung:S. 59 - 66
Ill., graph. Darst.