Flank load carrying capacity and power loss reduction by minimised lubrication

Zugl.: München, Techn. Univ., Diss, 2009

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Otto, Hans-Philipp (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	München TU 2009
Ausgabe:	Als Typoskript gedr.
Schriftenreihe:	Lehrstuhl für Maschinenelemente, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau 166
Schlagworte:	Hochschulschrift > Forschungsbericht > Zahnradgetriebe > Schmierung > Minimierung
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