RolaMot - Erforschung des Einsatzes von Siliciumnitrid-Wälzlagern in einem Ottomotor zur Herabsetzung der inneren Motorreibung mit dem Ziel der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen : BMBF-Rahmenkonzept "MaTech - neue Materialien für Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts" ; Ergebnisse aus dem Verbundprojekt ; BMBF-Verbundprojekt (03N3115) ; F&E Abschlussbericht ; [Berichtszeitraum: 01.07.2003 - 31.03.2007]

RolaMot - Erforschung des Einsatzes von Siliciumnitrid-Wälzlagern in einem Ottomotor zur Herabsetzung der inneren Motorreibung mit dem Ziel der Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen BMBF-Rahmenkonzept "MaTech - neue Materialien für Schlüsseltechnologien des 21. Jahrhunderts" ; Ergebnisse aus dem Verbundprojekt ; BMBF-Verbundprojekt (03N3115) ; F&E Abschlussbericht ; [Berichtszeitraum: 01.07.2003 - 31.03.2007]

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Bibliographische Detailangaben
Körperschaften: CEROBEAR GmbH (BerichterstatterIn), Fraunhofer-Institut für Werkstoffmechanik IWM (BerichterstatterIn), FEV-Motorentechnik (BerichterstatterIn), Fraunhofer-Institut für Keramische Technologien und Systeme (BerichterstatterIn)
Weitere Verfasser: Wemhöner, Jens (BerichterstatterIn), Pfeiffer, Wulf (BerichterstatterIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Herzogenrath u.a. 2007
Schriftenreihe:V / Fraunhofer Institut Werkstoffmechanik 2007,103
Schlagworte:
Forschungsbericht > Ottomotor > Innere Reibung > Wälzlager > Hybridbauweise > Siliciumnitride
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