Flight investigation of the effect of transient wing response on wing strains of a four-engine bomber airplane in rough air

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Murrow, Harold N. (VerfasserIn)
Weitere Verfasser:	Payne, Chester B. (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	Washington, DC National Advisory Committee for Aeronautics 1953
Schriftenreihe:	Technical note / National Advisory Committee for Aeronautics 2951
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