Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge mit Verbrennungsmotor unter der Berücksichtigung von Kraftstoffverbrauch und Schadstoffemissionen während der Warmlaufphase

München, Techn. Univ., Diss., 2000

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Seiler, Jakob (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	1999
Schlagworte:	Hochschulschrift > Ottomotor > Serieller Hybrid > Anlauf > Emissionsverringerung > Kraftstoffeinsparung
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Beschreibung
Zusammenfassung:	München, Techn. Univ., Diss., 2000
Beschreibung:	143 S Ill., graph. Darst