Phänomenologisches Multizonen-Modell der Verbrennung und Schadstoffbildung im Dieselmotor

Zugl.: Hannover, Univ., Diss., 1999

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Stiesch, Gunnar (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Düsseldorf VDI-Verl. 1999
Ausgabe:	Als Ms. gedr.
Schriftenreihe:	Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12, Verkehrstechnik/Fahrzeugtechnik 399
Schlagworte:	Hochschulschrift > Dieselmotor > Direkteinspritzung > Verbrennung > Stickstoffoxidemission > Rußbildung > Mathematisches Modell
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