Zur Auswirkung der Spikesreifenverwendung auf den Verkehrsablauf. Untersuchung des Griffigkeitsverhaltens von Spikesreifen gegenüber Normalreifen in Abhängigkeit der massgebenden Fahrbahnzustände. Das Geschwindigkeitsverhalten von Personenkraftwagen mit und ohne Spikes-Bereifung. Untersuchungen über den direkten Einfluss von Spikesreifen auf das Unfallgeschehen

Bibliographische Detailangaben

Körperschaft:	Deutschland Minister für Verkehr Abteilung Strassenbau (BerichterstatterIn)
Weitere Verfasser:	Hiersche, Ernst-Ulrich (HerausgeberIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Bonn Bundesmin. f. Verkehr, Abt. Strassenbau 1974
Schriftenreihe:	Strassenbau und Strassenverkehrstechnik 170
Schlagworte:
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