Effect of changing manifold pressure, exhaust pressure, and valve timing on the air capacity and output of a four-stroke engine operated with inlet valves of various diameters and lifts

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Livengood, James C. (VerfasserIn)
Weitere Verfasser:	Eppes, James V. D. (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Veröffentlicht:	Washington, D.C. National Advisory Committee for Aeronautics 1947
Schriftenreihe:	Technical note / National Advisory Committee for Aeronautics 1366
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