Ein Beitrag zur Auflösung des Zielkonfliktes zwischen fahrdynamik-, fahrkomfort- und energieeffizienzprägenden Reifencharakteristika

Dissertation, Technische Universität Dresden, 2024

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Birnbaum, Florian (VerfasserIn)
Körperschaft:	Technische Universität Dresden (Grad-verleihende Institution)
Weitere Verfasser:	Prokop, Günther (AkademischeR BetreuerIn), Wagner, Andreas (AkademischeR BetreuerIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Göttingen Cuvillier Verlag 2024
Ausgabe:	1. Auflage
Schriftenreihe:	Schriftenreihe des Lehrstuhls Kraftfahrzeugtechnik Band 27
Schlagworte:	Hochschulschrift
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