Verbundprojekt: energieeffiziente Tractionsantriebs-Innovationen für den Schienen-Verkehr gemeinsamer Schlussbericht e-Tractiv Projekt : Laufzeit des Vorhabens: 01.07.2020 bis 30.06.2023

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Bürger, Matthias (VerfasserIn)
Körperschaften:	Infineon Technologies AG (Herausgebendes Organ), Siemens Mobility GmbH (Herausgebendes Organ), TLK-Thermo GmbH (Herausgebendes Organ), Universität Bayreuth Lehrstuhl für Mechatronik (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Schraml, Konrad (VerfasserIn), Thiele, Jörg (VerfasserIn), Wedi, Andre (VerfasserIn), Martin, Stephan (VerfasserIn), Nagel, Andreas (VerfasserIn), Stobl, Patrick (VerfasserIn), Schönewolf, Stefan (VerfasserIn), Bakran, Mark-Matthias (VerfasserIn), Flieger, Björn (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Neubiberg Infineon Technologies AG 14.11.2023
Schlagworte:	Forschungsbericht > Schienenverkehr > Schienenfahrzeug > Leistungshalbleiter > Siliciumcarbid > Regionalverkehr > S-Bahn > Energieeffizienz
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Beschreibung:	Förderkennzeichen BMWK 19I20003A-D Verbundnummer 01216054 Literaturverzeichnis: Seite 134-137 Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:	149 Seiten, 2 ungezählte Blätter Illustrationen, Diagramme