Forschungsprojekt "AIKGH" Schlussbericht : Teilvorhaben: Entwicklung eines luftfahrtspezifischen Kurbelgehäuses : Berichtszeitraum: 01.07.2019-30.06.2023

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Atzler, Frank (VerfasserIn)
Körperschaften:	Technische Universität Dresden Lehrstuhl Verbrennungsmotoren und Antriebssysteme (Herausgebendes Organ), Continental Aerospace Technologies GmbH (BerichterstatterIn)
Weitere Verfasser:	Müller, Kevin (VerfasserIn), Chlupka, Horst (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Dresden Technische Universität Dresden - Fakultät Verkehrswissenschaften Friedrich List - Institut für Automobiltechnik Dresden (IAD) - Lehrstuhl Verbrennungsmotoren und Antriebstechnik 28.09.2023
Schlagworte:	Forschungsbericht > Flugmotor > Kerosin > Kurbelgehäuse > Wirkungsgrad > Numerische Strömungssimulation > Prozesssimulation
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Beschreibung:	Förderkennzeichen BMWK 20T1713C Verbundnummer 01181199 Literaturverzeichnis: Seite 153-156 Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:	IV, 164 Seiten, 3 ungezählte Blätter Illustrationen, Diagramme