XME diesel project no. 1005: (Bio) methyl ethers as alternative fuels in bivalent diesel combustion : final report : duration: 01.06.2015-31.03.2019 = XME-Diesel : (Bio-)Methylether als alternative Kraftstoffe in bivalenten Diesel-Brennverfahren

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Lautrich, Guido (VerfasserIn)
Körperschaften:	Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr (Herausgebendes Organ), DENSO AUTOMOTIVE Deutschland GmbH (Herausgebendes Organ), Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (Herausgebendes Organ), Technische Universität München Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (Herausgebendes Organ), Ford-Werke (Herausgebendes Organ), Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Pannwitz, Marcel (VerfasserIn), Tietze, Torsten (VerfasserIn), Weber, Jost (VerfasserIn), Zubel, Marius (VerfasserIn), Ottenwälder, Tamara Sophia (VerfasserIn), Lehrheuer, Bastian (VerfasserIn), Pischinger, Stefan (VerfasserIn), Gaukel, Kai (VerfasserIn), Pelerin, Dominik (VerfasserIn), Härtl, Martin (VerfasserIn), Wachtmeister, Georg (VerfasserIn), Willems, Werner (VerfasserIn), Lösche-ter Horst, Tobias (MitwirkendeR)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	Frankfurt am Main Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. 2020
Schriftenreihe:	Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. 1207 (2020)
Schlagworte:	Forschungsbericht > Dimethylether > Dieselmotor > Biokraftstoff > Numerische Strömungssimulation > Emissionsverringerung
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!