Optimierte Ladungswechsel- und Turbulenzmodellierung in der Motorprozessrechnung

Dissertation, Universität Stuttgart, 2022

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Fasse, Sven (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Wiesbaden, Heidelberg Springer Vieweg 2023
Schriftenreihe:Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
Research
Schlagworte:
Online Zugang:Inhaltstext
Auszug
Inhaltsverzeichnis
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!