HOTRUN - Holistische Optimierung von Trajektorien und Runway Scheduling; Teilvorhaben: OptTraj - Entwicklung eines Verfahrens zur Berechnung optimaler Trajektorien zur Integration in einer robust optimale Anflugplanung : Schlussbericht : Förderung: LuFo V-3 : Laufzeit: 2018-09-01-2022-08-31

HOTRUN - Holistische Optimierung von Trajektorien und Runway Scheduling; Teilvorhaben: OptTraj - Entwicklung eines Verfahrens zur Berechnung optimaler Trajektorien zur Integration in einer robust optimale Anflugplanung Schlussbericht : Förderung: LuFo V-3 : Laufzeit: 2018-09-01-2022-08-31

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Holzapfel, Florian (VerfasserIn)
Körperschaft: Technische Universität München Lehrstuhl für Flugsystemdynamik (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser: Schweighofer, Felix (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Garching bei München Technische Universität München, Lehrstuhl für Flugsystemdynamik 2023-02-28
Schlagworte:
Forschungsbericht > Anflugkontrolle > Bahnplanung > Verbesserung > Flugführung > Aerodynamik
Online Zugang:Inhaltsverzeichnis
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Beschreibung
Beschreibung:Förderkennzeichen BMWK 20E1720A
Verbundnummer 01182836
Literaturverzeichnis: Seite 59-61
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:61 Seiten, 1 ungezähltes Blatt