IMIKO-Radar - Interferenzminimierung durch Kooperation bei Radarsensoren für autonome Elektrofahrzeuge AP09 Gesamtbewertung : Gesamtbewertung und Empfehlung für Standardisierung

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Sörgel, Werner (VerfasserIn)
Körperschaften:	Robert Bosch GmbH (Herausgebendes Organ), Cruise Munich (Herausgebendes Organ), A. D. C. Automotive Distance Control Systems GmbH (Herausgebendes Organ), CTC advanced GmbH (Herausgebendes Organ), Aptiv Services Deutschland GmbH (Herausgebendes Organ), Hella GmbH & Co. KGaA (Herausgebendes Organ), Karlsruher Institut für Technologie Institut für Hochfrequenztechnik und Elektronik (Herausgebendes Organ), SMS GmbH (Herausgebendes Organ), Universität Ulm Institut für Mikrowellentechnik (Herausgebendes Organ), Valeo Schalter und Sensoren GmbH (Herausgebendes Organ), Veoneer Germany GmbH (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Borngräber, F. (VerfasserIn), John, A. (VerfasserIn), Körber, R. (VerfasserIn), Vogler, T. (VerfasserIn), Miel, E. (VerfasserIn), Torres, F. (VerfasserIn), Kritzner, M. (VerfasserIn), Gölz, H. (VerfasserIn), Moss, J. (VerfasserIn), Behrens, M. (VerfasserIn), Ossowska, Alicja (VerfasserIn), Tovar-Torres, L. (VerfasserIn), Giere, A. (VerfasserIn), Waldschmidt, Christian (VerfasserIn), Zwick, Thomas (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Renningen Robert Bosch GmbH Mai 2022
Schlagworte:	Forschungsbericht > Autonomes Fahrzeug > Radar > Interferenz > Reduktion
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Beschreibung:	Die Projektlaufzeit begann am 01. November 2018 und endete am 31. Januar 2022 Förderkennzeichen BMBF 16EMO0336K-16EMO0347 Verbundnummer 01184107 Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:	53 Seiten Diagramme