Beeinflussung des Maximalauftriebs durch dynamische Klappenbewegung unter Berücksichtigung aeroelastischer Effekte BIMOD Schlussbericht: BIMOD-RWTH : Luftfahrtforschungsprogramms LuFo V-3 : Laufzeit: 03/2018-06/2021

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Stumpf, Eike (VerfasserIn)
Körperschaft:	RWTH Aachen Institut für Strukturmechanik und Leichtbau (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Hörnschemeyer, Ralf (VerfasserIn), Stephan, Ralph (VerfasserIn), Bremm, Martin (VerfasserIn), Schröder, Kai-Uwe (VerfasserIn), Schmidt, Hauke (VerfasserIn), Bäß, Moritz (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Aachen Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen (RWTH) 13.12.2021
Schlagworte:	Forschungsbericht > Flugzeug > Tragflügel > Klappe > Dynamischer Auftrieb > Aeroelastizität
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
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Beschreibung
Beschreibung:	Förderkennzeichen BMBF 20E1702A Verbundnummer 01182085 Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:	83 ungezählte Blätter Illustrationen, Diagramme