A methodology for the numeric time-cost forecast and pareto optimization of large injection projects in tunneling
Dissertation, Technische Universität Hamburg, 2021
Gespeichert in:
1. Verfasser: | |
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Körperschaften: | , |
Weitere Verfasser: | , , |
Format: | UnknownFormat |
Sprache: | eng |
Veröffentlicht: |
Hamburg
Technische Universität Hamburg, Institut für Geotechnik und Baubetrieb
2021
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Ausgabe: | Erstausgabe |
Schriftenreihe: | Veröffentlichungen des Instituts für Geotechnik und Baubetrieb
49 |
Schlagworte: |
tunneling
> optimization
> genetic algorithm
> injection grouting
> graph theory
> statistics
> construction management
> simulation
> neural networks
> time- and cost forecast
> discrete event simulation
> Hochschulschrift
> Bauwesen
> Bauvorhaben
> Projektmanagement
> Bauführung
> Numerisches Modell
> Computersimulation
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Online Zugang: | Inhaltsverzeichnis |
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Zusammenfassung: | Dissertation, Technische Universität Hamburg, 2021 Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der Auswahl, Implementierung, Erprobung und Bewertung von numerischen Methoden zur Unterstützung des Baumanagements von Großbauprojekten. Die Methoden werden in einem Werkzeug gebündelt, das auf der Baustelle gemessene Echtzeit-Bauprozessdaten zur Berechnung von Projektzeit- und Kostenprognosen verwendet. Diese Vorhersagen werden dann in einem numerischen Optimierungsalgorithmus kombiniert, um die Pareto-optimale Anzahl und Einsatzzeit der Baustellenmaschinen zu bestimmen. This thesis deals with selecting, implementing, testing, and evaluating numerical methods to support large construction projects’ construction management. The methods are bundled in a tool, which uses real-time construction process data measured on the construction site to compute project time and cost forecasts. These predictions are then combined in a numerical optimization algorithm to determine the Pareto optimal number and operating time of construction site machinery. |
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Beschreibung: | XXIII, 340 Seiten Illustrationen, Diagramme |
ISBN: | 9783936310511 978-3-936310-51-1 |