Automatisiertes Fahren im Mischverkehr - Untersuchung der Sicherheit und Leistungsfähigkeit des urbanen Mischverkehrs unter Berücksichtigung des inhärenten Risikos Projektkurztitel: AFiM ; Abschlussbericht

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Friedrich, Bernhard (VerfasserIn)
Körperschaften:	Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (Herausgebendes Organ), Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover Institut für Risiko und Zuverlässigkeit (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Mayerhofer, Anysia (VerfasserIn), Yilmaz-Niewerth, Sefa (VerfasserIn), Vollrath, Mark (VerfasserIn), Stange, Vanessa (VerfasserIn), Maurer, Markus (VerfasserIn), Ernst, Susanne (VerfasserIn), Steimle, Markus (VerfasserIn), Salem, Nayel (VerfasserIn), Timmermann, Chris Patrick (VerfasserIn), Diekmann, Nico (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Braunschweig Technische Universität Braunschweig 12.10.2021
Ausgabe:	Version 1.2
Schlagworte:	Forschungsbericht > Autonomes Fahrzeug > Mischverkehr > Verkehrssicherheit > Stadtverkehr > Risiko > Verkehrspsychologie > Fußgänger > Radfahrer > Verkehrsmodell
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Beschreibung:	Förderkennzeichen BMVI 16AVF2112A+B Verbundnummer 01184377 Zuwendungsempfänger und ausführende Stellen dem Förderkatalog entnommen Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:	230 Seiten Illustrationen, Diagramme