LEDF-Konzepte 2 - adaptive Brennverfahrenskonzepte für effiziente und emissionsarme Schiffsdieselmotoren bei Einsatz stark variierender Brenngase; Entwicklung neuartiger Regelungsstrukturen und Thermodynamischer Modelle für Dual-Fuel Motoren Schlussbericht : Laufzeit des Vorhabens: 01.10.2016-31.12.2020 = LEDF Concepts 2 - adaptive combustion process concepts for efficient and low-emission marine diesel engines using widely varying fuel gases; Development of novel control structures and thermodynamic models for dual-fuel engines

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Theile, Martin (VerfasserIn)
Körperschaft:	Forschungszentrum für Verbrennungsmotoren und Thermodynamik (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Reißig, Martin (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Rostock Forschungszentrum für Verbrennungsmotoren und Thermodynamik Rostock GmbH 2021
Schlagworte:	Forschungsbericht > Schiffsmotor > Langsamlaufender Dieselmotor > Alternativkraftstoff > Kraftstoffverbrauch > Klopfen > Numerische Strömungssimulation > LES
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Beschreibung
Beschreibung:	Förderkennzeichen BMWi 03SX421B Verbundnummer 01171629 Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen Weiteren Autor dem Berichtsblatt entnommen Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:	1 ungezähltes Blatt, 53, 2 ungezählte Blätter Illustrationen, Diagramme