Adaptive Kühlleistung entlang der Büchsenhöhe zur Realisierung thermischer Verzüge von Vollmotoren am FRISC Einzylinder-Prüfstand

Bibliographische Detailangaben

Veröffentlicht in:	Reibung in Antrieb und Fahrzeug (Veranstaltung : 8. : 2019 : Hanau) Tribologie im Wandel - Elektrifizierung, Materialoptimierung und Systemverständnis
1. Verfasser:	Lösch, Siegfried (VerfasserIn)
Weitere Verfasser:	Schaeffer, Julian (VerfasserIn), Erschbaumer, Gernot (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	2020
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