Emissionsvorhersage in der Entwicklung ottomotorischer EU7-Antriebe

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Ladungswechsel und Emissionierung (Veranstaltung : 2019 : Hanau) Moderne Antriebe – emissionsarm, elektrifiziert und variabel
1. Verfasser:	Morcinkowski, Bastian (VerfasserIn)
Weitere Verfasser:	Adomeit, Philipp (VerfasserIn), Mally, Max (VerfasserIn), Esposito, Stefania (VerfasserIn), Walter, Vitali (VerfasserIn), Yadla, Surya (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	2020
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Titel	Jahr	Verfasser
A Quasi-Dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Spark Injection Engines with Fully Variable Valve Train and Direct Fuel Injection	2020	Fritsch, Sebastian
Onboard-Adaption motorindividueller Ventiltriebtoleranzen für Miller-/Atkinson-Anwendungen	2020	Braun, Tobias
Ladungswechsel als Energiequelle - Untersuchungen mit einem Turbogenerator im Ansaugtrakt	2020	Weyhing, Thomas
CE12 - der neue 3-Zylinder TGDI der PXC Core Engine Family	2020	Wang, Jianzhong
Emissionsoptimierung am hybriden Sattelzug mittels Most Relevant Testing	2020	Hummel, Nicolas
EU7/RDE mit hybridelektrischem Antriebsstrang - Spannungsfeld CO, und Emission	2020	Prevedel, K.
Auslegung der Ladungswechselkomponenten für Hybrid-Antriebe	2020	Biba, Stefan
Emissionsvorhersage in der Entwicklung ottomotorischer EU7-Antriebe	2020	Morcinkowski, Bastian
Erhöhung des Low-End-Torque eines Ottomotors durch Querschnittsvariation des Turboladerverdichters	2020	Willers, Ole
Auslegung von Hochleistungssaugmodulen mit integriertem indirektem Ladeluftkühler	2020	Stehlig, Jürgen
First Launch of 2.01 I4 Engine with UpValve VVA System	2020	Moormann, Stefan
Zusatzmaterial	2020	Liebl, Johannes