Nachweis der Realisierbarkeit eines innovativen Antriebskonzeptes für Binnenschiffe in Bezug auf die Gefährdungspotentiale mittels des risikobasierten Entwurfes am Beispiel des Schubbootes ELEKTRA

Nachweis der Realisierbarkeit eines innovativen Antriebskonzeptes für Binnenschiffe in Bezug auf die Gefährdungspotentiale mittels des risikobasierten Entwurfes am Beispiel des Schubbootes ELEKTRA

Dissertation, Technische Universität Berlin, 2020

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Loewe, Anna (VerfasserIn)
Körperschaften: Tredition GmbH (Verlag), Technische Universität Berlin (Grad-verleihende Institution)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Hamburg tredition 2020
Schlagworte:
Hochschulschrift > Binnenschiff > Schiffsantrieb > Brennstoffzelle > Akkumulator > Alternativkraftstoff > Hybridantrieb > FMEA > Gefährdungsanalyse > Sicherheitsanalyse > Schutz
Online Zugang:Inhaltstext
Unbekannt
Inhaltsverzeichnis
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Beschreibung
Zusammenfassung:Dissertation, Technische Universität Berlin, 2020
Beschreibung:xvii, 351 Seiten
Illustrationen
24 cm x 17 cm, 712 g
ISBN:9783347156760
978-3-347-15676-0
3347156765
3-347-15676-5