Ein Beitrag zur Entwicklung mobiler Roboter basierend auf multistabilen Tensegrity Strukturen

Dissertation, Technische Universität Ilmenau, 2020

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Schorr, Philipp (VerfasserIn)
Körperschaften: Technische Universität Ilmenau (Grad-verleihende Institution), Universitätsverlag Ilmenau (Verlag)
Weitere Verfasser: Zimmermann, Klaus (AkademischeR BetreuerIn), Böhm, Valter (AkademischeR BetreuerIn), Fidlin, Alexander (AkademischeR BetreuerIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Ilmenau Universitätsverlag Ilmenau 2020
Schlagworte:
Online Zugang:Inhaltsverzeichnis
Inhaltstext
Abstract
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Beschreibung
Zusammenfassung:Dissertation, Technische Universität Ilmenau, 2020
In dieser Arbeit wird die Anwendung von Tensegrity Strukturen mit mehreren stabilen Gleichgewichtskonfigurationen zur Realisierung von Lokomotionssystemen in der mobilen Robotik untersucht. Diese Strukturen werden unter dem mechanischen Aspekt modelliert und verschiedene Aktuatorstrategien zur Realisierung eines kontrollierten Wechsels zwischen den unterschiedlichen stabilen Gleichgewichtslagen abgeleitet. Zur experimentellen Verifikation der theoretischen Ansätze wird ein Prototyp einer multistabilen Tensegrity Struktur entwickelt. Die experimentellen Ergebnisse bestätigen die vorteilhaften Eigenschaften multistabiler Tensegrity Strukturen sowie die Möglichkeit von kontrollierten Konfigurationswechseln. Infolge von Erweiterungen des mechanischen Modells unter Berücksichtigung von Umwelteinflüssen wird das Bewegungsverhalten von Tensegrity Strukturen simuliert. In dieser Arbeit wird die Fortbewegung durch die Gleichgewichtslagenwechsel der multistabilen Tensegrity Struktur realisiert. Abhängig von der gewählten Aktuierungsstragie kann eine schreitende Lokomotion, eine kriechende Lokomotion sowie eine springende Lokomotion realisiert werden. Experimente mit dem entwickelten Prototyp bestätigen die zuvor untersuchten Lokomotionsformen. Durch Kombination der verschiedenen Bewegungsmodi resultiert ein multimodales Lokomotionssystem. Dieses Lokomotionssystem erlaubt die Anpassung des Lokomotionsprinzips hinsichtlich der gegebenen Umgebungsbedingungen.
Beschreibung:xviii, 135 Seiten
Diagramme, Illustrationen
24 cm x 17 cm, 275 g
ISBN:9783863602246
978-3-86360-224-6