Klopfen bei Volllast-AGR Untersuchungen und Modellierung des Einflusses von AGR auf motorisches Klopfen : final report = Knock with EGR at full load : investigation and modeling of the influence of EGR on engine knock

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Cai, Liming (VerfasserIn)
Körperschaften:	Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen (Herausgebendes Organ), Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen Institut für Technische Verbrennung (Herausgebendes Organ), Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen Physico-Chemical Fundamentals of Combustion (Herausgebendes Organ), Universität Stuttgart Institut für Fahrzeugtechnik Stuttgart (Herausgebendes Organ), Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Fandakov, Alexander (VerfasserIn), Mally, Max (VerfasserIn), Ramalingam, Ajoy (VerfasserIn), Casal Kulzer, André (VerfasserIn), Lösche-ter Horst, Tobias (MitwirkendeR)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	Frankfurt am Main Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen 2017
Schriftenreihe:	Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen Report 1144 (2017)
Schlagworte:	Forschungsbericht > Ottomotor > Abgasturbolader > Klopfen > Abgasrückführung
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!