Teilvorhaben HERing - effiziente numerische und experimentelle Untersuchungen der Rollschwingung und -dämpfung von Schiffsformen mit Rolldämpfungstanks und Anhängen : Projektbericht : im Verbundprojekt HERMes - Weiterentwicklung der Harmonisch-Erregte-Rollschwingung-Methode zur Bestimmung der Rolldämpfung und der Propulsionsleistung von Schiffen : im Rahmen des BMWi-Forschungsprogramms Maritime Technologien der nächsten Generation

Teilvorhaben HERing - effiziente numerische und experimentelle Untersuchungen der Rollschwingung und -dämpfung von Schiffsformen mit Rolldämpfungstanks und Anhängen Projektbericht : im Verbundprojekt HERMes - Weiterentwicklung der Harmonisch-Erregte-Rollschwingung-Methode zur Bestimmung der Rolldämpfung und der Propulsionsleistung von Schiffen : im Rahmen des BMWi-Forschungsprogramms Maritime Technologien der nächsten Generation

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Abdel-Maksoud, Moustafa (VerfasserIn)
Körperschaft: Technische Universität Hamburg Institut für Fluiddynamik und Schiffstheorie (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser: Sumislawski, Patrick (VerfasserIn), Wassermann, Sven (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Hamburg Technische Universität Hamburg 1. Oktober 2019
Schlagworte:
Forschungsbericht > Schiffsrumpf > Rollbewegung > Schwingungsdämpfung > Tank > Schlingerdämpfung > Kiel > Numerisches Verfahren
Online Zugang:Inhaltsverzeichnis
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