Potenziale der Antriebsstrangelektrifizierung zur Senkung der CO2- und Schadstoffemissionen am Beispiel eines kombinierten Hybridantriebs

Potenziale der Antriebsstrangelektrifizierung zur Senkung der CO2- und Schadstoffemissionen am Beispiel eines kombinierten Hybridantriebs

Dissertation, Technische Universität Darmstadt, 2019

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Fischer, Sebastian (VerfasserIn)
Körperschaften: Technische Universität Darmstadt (Grad-verleihende Institution), Shaker Verlag (Verlag)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: Düren Shaker Verlag 2019
Schriftenreihe:Schriftenreihe des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Fahrzeugantriebe Band 12
Schlagworte:
Hochschulschrift > Fahrzeugantrieb > Schadstoffemission > Kohlendioxidemission > Real Driving Emissions > Emissionsverringerung > Elektrifizierung > Hybridantrieb > Computersimulation > Prüfstand > Elektroantrieb > Kohlendioxid > Schadstoffverringerung
Online Zugang:Inhaltsverzeichnis
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Beschreibung
Zusammenfassung:Dissertation, Technische Universität Darmstadt, 2019
Beschreibung:Literaturverzeichnis Seite 112-118
Tag der mündlichen Prüfung: 16.07.2019
Beschreibung:xiv, 119 Seiten
Illustrationen, Diagramme
21 cm x 14.8 cm, 215 g
ISBN:9783844069211
978-3-8440-6921-1
3844069216
3-8440-6921-6