Die ersten Motorschiffe im interkontinantalen Liniendienst 100 Jahre Selandia

Die Selandia, Stapellauf 1911, war das erste hochseefähige Schiff mit Dieselmotor sowie das erste Schiff mit elektrischen Ladewinden (von Siemens-Schuckert) und ein kombiniertes Fracht- und Passagierschiff. Der genietete Stahlrumpf mit Doppelboden besaß zwei durchlaufende Decks und fünf Laderäume. N...

Ausführliche Beschreibung

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Binnenschifffahrt
1. Verfasser: Reuss, Hans-Jürgen (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: 2012
Schlagworte:
Selandia > Schiffbau > Antrieb > Dieselmotor > Geschichte
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Beschreibung
Zusammenfassung:Die Selandia, Stapellauf 1911, war das erste hochseefähige Schiff mit Dieselmotor sowie das erste Schiff mit elektrischen Ladewinden (von Siemens-Schuckert) und ein kombiniertes Fracht- und Passagierschiff. Der genietete Stahlrumpf mit Doppelboden besaß zwei durchlaufende Decks und fünf Laderäume. Nach einer Grundberührung am 26. Januar 1942 bei Omaizaka am 30. Januar 1942 gesunken.
Beschreibung:Ill.
ISSN:0939-1916