Lösungsvorschläge für eine optimale, verkehrsabhängige Lichtsignalsteuerung (Einteilung von Steuerbereichen, verkehrsabhängiges Ein- und Abschalten von LSA, Verteilung der Behinderungszeit in gestörten Netzmaschen) Teilthema im Forschungsauftrag: Mikrorechnersteuerung Straßen- und Nahverkehr ; Untersuchungszeitraum: 9/84 ... 9/85

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Schnabel, Werner (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Dresden Hochschule für Verkehrwesen "Friedrich List", Sekt. Verkehrsbauwesen, Wissenschaftsbereich Straßenverkehr, 1985 1985
Schlagworte:	Forschungsbericht
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