Archäologische Quellen zur mittelalterlichen Binnenschifffahrt in Mecklenburg-Vorpommern
Einbäume, Fragmente von Planken und Spant, hölzerne Nägel, eiserne Doppelniete und Kalfatklammern belegen den Einsatz von Binnenfahrzeugen im Zeitraum des 8.-13. Jhs. auf den Seen und Flüssen Mecklenburg-Vorpommerns. Neben den Unterläufen von Warnow und Recknitz sind nach ihrem Auftreten insbesonder...
Gespeichert in:
| Veröffentlicht in: | "Die Dinge beobachten ..." |
|---|---|
| 1. Verfasser: | |
| Format: | UnknownFormat |
| Sprache: | ger |
| Veröffentlicht: |
2008
|
| Schlagworte: | |
| Tags: |
Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
|
Tag hinzufügen | Zusammenfassung: | Einbäume, Fragmente von Planken und Spant, hölzerne Nägel, eiserne Doppelniete und Kalfatklammern belegen den Einsatz von Binnenfahrzeugen im Zeitraum des 8.-13. Jhs. auf den Seen und Flüssen Mecklenburg-Vorpommerns. Neben den Unterläufen von Warnow und Recknitz sind nach ihrem Auftreten insbesondere Peene und Elde bis weit in das Binnenland hinein spätestens seit dem 11. und 12. Jh. von Plankenfahrzeugen oder mit Planken erweiterten Einbäumen befahren worden. In Belehnungen und Privilegierungen involvierte Schiffszölle / Schiffszoll und Wasserzölle / Wasserzoll des 12. und 13. Jhs. unterstreichen dieses Bild. Neben der Elbe werden vorrangig für Elde und Peene Zollstationen / Zollstation, Schiffstypen oder Schifffahrtsrechte benannt. Kalfatklammern aus dem 13. Jh. sprechen für prahmartige Schiffe auf Peene und Tollense seit dieser Zeit. |
|---|---|
| Beschreibung: | Illustrationen, Karten |
| ISBN: | 3896464620 9783896464620 |