Gemeinsamer Schlussbericht des Projektes PREDIKT - Prädiktive Regelung von Diesel-Hybrid-Antrieben und elektrische Koppelung der Traktionsantriebe in Schienenfahrzeugen, im Rahmen des Fachprogramms "Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien" (3. Verkehrsforschungsprogramm "Mobilität und Verkehrstechnologien") = Common final report of the project PREDIKT - Predictive control of diesel hybrid drives and electrical coupling of Propulsion systems in railcars
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Friedrichshafen
MTU Friedrichshafen GmbH
07. September 2018
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Beschreibung: | Förderkennzeichen BMWi 19U14009A-C. - Verbund-Nummer 01158096 Autoren dem Berichtsblatt entnommen. - Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen Durchführende Institution des Projektpartners Karlsruher Institut für Technologie - Institut für Fahrzeugsystemtechnik ist laut Berichtsblatt das Teilinstitut Bahnsystemtechnik Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden |
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Beschreibung: | XVI, 228 Seiten, 2 ungezählte Blätter Illustrationen, Diagramme |