Entwicklung eines Hardware-In-The-Loop-Prüfstandes zur Untersuchung der Drehschwingungen und Bremssystemkoordination bei Einzelradantrieben von Elektrofahrzeugen
Dissertation, Universität Rostock, 2017
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| Format: | UnknownFormat |
| Sprache: | ger |
| Veröffentlicht: |
München
Verlag Dr. Hut
2018
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| Ausgabe: | 1. Auflage |
| Schriftenreihe: | Berichte des Lehrstuhls für Getriebe- und Antriebstechnik
2018, Band 1 |
| Schlagworte: | |
| Online Zugang: | Inhaltstext http://www.dr.hut-verlag.de/978-3-8439-3750-4.html |
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Tag hinzufügen | Zusammenfassung: | Dissertation, Universität Rostock, 2017 Bei elektrifizierten Fahrzeug-Antriebssträngen spielt eine optimale Koordination der Fahrzeug-Elektromaschine mit den restlichen Fahrzeugkomponenten, wie dem Bremssystem, eine wichtige Rolle. Für entsprechende Untersuchungen wird in dieser Arbeit die Entwicklung und Realisierung eines neuen HIL-Prüfstandes inklusive eines neuartigen Aktuators zur Nachbildung von Fahrzeug-Bremssystemen behandelt. Hierbei werden die Anforderungen, der konstruktive Aufbau, die entwickelten Steuerungs- und Regelungsalgorithmen, die Grundzüge des Sicherheitskonzeptes sowie die erzielte Systemdynamik beschrieben.<ger> |
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| Beschreibung: | vii, 133 Seiten Illustrationen (farbig), Diagramme (teilweise farbig) 21 cm x 14.8 cm, 236 g |
| ISBN: | 3843937508 3-8439-3750-8 9783843937504 978-3-8439-3750-4 |