Speed2E - Innovatives Super-Hochdrehzahl-Mehrgang-Konzept für den elektrifizierten automobilen Antriebsstrang für höchste Effizienz und höchsten Komfort Hochdrehzahl-Getriebe : Schlussbericht : Laufzeit des Vorhabens: 01.01.2014-30.04.2017, Berichtszeitraum: 01.01.2014-30.04.2017

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Sedlmair, Martin (VerfasserIn)
Körperschaft:	Technische Universität München Lehrstuhl für Maschinenelemente (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Gwinner, Philipp (VerfasserIn), Liu, Hua (VerfasserIn), Fischer, Patrick D. (VerfasserIn), Idler, Sebastian (VerfasserIn), Lohner, Thomas (VerfasserIn), Otto, Michael (VerfasserIn), Pflaum, Hermann (VerfasserIn), Stahl, Karsten (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	München Technische Universität München, FZG - Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau 28.11.2017
Ausgabe:	Version vom 28.11.2017
Schlagworte:	Forschungsbericht
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis
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Beschreibung
Beschreibung:	Förderkennzeichen BMWi 01MY13005A. - Verbund-Nummer 01150334 Projektleiter, Projektkoordinator und Sachbearbeiter sind laut Berichtsblatt Autoren Weitere Autoren dem Berichtsblatt entnommen Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:	65 Blätter, 2 ungezählte Blätter Illustrationen, Diagramme