Untersuchungen über den Einfluss unterschiedlicher Abgasturboaufladeverfahren auf die thermodynamischen Erfolgsgrößen und Auslegungsdaten eines hochaufgeladenen Dieselmotors, insbesondere unter Berücksichtigung des Aufladesystems bei Teillasten des Motors Abschlußbericht 2 Programmbeschreibung "STAU"

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Woschni, G. (VerfasserIn)
Körperschaften: Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität München (BerichterstatterIn), Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. (BerichterstatterIn)
Weitere Verfasser: Flenker, H. (VerfasserIn), Zellbeck, H. (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Veröffentlicht: Frankfurt/Main 1978
Schriftenreihe:Forschungsberichte Verbrennungskraftmaschinen 252,2
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