Untersuchungen über den Einfluss unterschiedlicher Abgasturboaufladeverfahren auf die thermodynamischen Erfolgsgrößen und Auslegungsdaten eines hochaufgeladenen Dieselmotors, insbesondere unter Berücksichtigung des Aufladesystems bei Teillasten des Motors Abschlußbericht 2 Programmbeschreibung "STAU"

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Woschni, G. (VerfasserIn)
Körperschaften:	Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen der Technischen Universität München (BerichterstatterIn), Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. (BerichterstatterIn)
Weitere Verfasser:	Flenker, H. (VerfasserIn), Zellbeck, H. (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Veröffentlicht:	Frankfurt/Main 1978
Schriftenreihe:	Forschungsberichte Verbrennungskraftmaschinen 252,2
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