˜Dieœ Endstufe kann man etwas gutes noch verbessern? Keine Frage, gerade in Kriegszeiten lastete auf den Konstrukteuren enormer Druck, die Technik stetig weiterzuentwickeln. Als Nachfolger des meistgebauten deutschen Kolbenmotors Jumo 211 besass der Typ 213 hervoragendes Potenzial

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Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Klassiker der Luftfahrt
1. Verfasser: Weber, Michael (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: 2020
Schlagworte:
Junkers-Flugzeug- und Motorenwerke > Geschichte 1942-1945 > Flugmotor > Direkteinspritzung
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Beschreibung
Beschreibung:Illustrationen, Diagramm
ISSN:1860-0654