Die Nasenlosen dem vor allem in der Elektrik auch für die Großserien-E 44 wegweisenden Prototyp E 44 101 folgten zwei Kleinserien der Baureihe E 44.1, ab 1938 bezeichnet als E 44.5, ab 1968 als Baureihe 144. Die fast immer in Freilassing beheimateten Maschinen ohne Vorbau am Führerhaus brachten es auf bis zu 50 Einsatzjahre
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Veröffentlicht in: | Eisenbahn-Journal / gegr. von H. Merker |
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1. Verfasser: | |
Format: | UnknownFormat |
Sprache: | ger |
Veröffentlicht: |
2018
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Beschreibung: | Illustrationen |
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ISSN: | 0171-3671 |