Dieselmotorische Betriebsstrategie zur prozessoptimalen Ausschöpfung eines fahrstreckenvariablen Stickoxidkontingents unter realen Fahrbedingungen

Dissertation, Technische Universität Dresden, 2017

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Walter, Robert (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: München Verlag Dr. Hut 2017
Ausgabe:1. Auflage
Schriftenreihe:Fahrzeugtechnik
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Beschreibung
Zusammenfassung:Dissertation, Technische Universität Dresden, 2017
Beschreibung:XIX, 169 Seiten
Illustrationen, Diagramme
ISBN:9783843932288
978-3-8439-3228-8