Helicopter rotor loads prediction and validation based on a fully nonlinear aeroelastic method 12 Tabellen

Dissertation, Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig, 2017

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Surrey, Stefan (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	eng
Veröffentlicht:	Köln DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt 2017
Ausgabe:	Als Manuskript gedruckt
Schriftenreihe:	Forschungsbericht DLR, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt 2017,12
Schlagworte:	Rotor > Mehrkörpersystem > Modellierung > Aeroelastizität > Nichtlineare Schwingung > Last > Hubschrauberrotor > Numerische Strömungssimulation > Hochschulschrift
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Beschreibung
Zusammenfassung:	Dissertation, Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig, 2017
Beschreibung:	Zusammenfassung in deutsch und englisch
Beschreibung:	XI, 129 Seiten Illustrationen, Diagramme