Instationäre Modelle des Luftreifens als Bindungselemente in Mehrkörpersystemen für fahrdynamische Untersuchungen

Zugl.: Berlin, Techn. Univ., Diss.

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Schulze, Detlef H. (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Düsseldorf VDI-Verl. 1987
Ausgabe:	Als Ms. gedr.
Schriftenreihe:	Verein Deutscher Ingenieure: Fortschrittberichte VDI / 12. 88.
Schlagworte:	Fahrdynamik > Gürtelreifen > Radaufhängung > Hochschulschrift
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!