Downsizing durch Luftpfadvariabilität am Nfz-Motor Potential von Luftpfadvariabilitäten am Nfz-Motor zur Leistungssteigerung bei Optimierung des Schadstoff- und des CO2-Ausstoßes : Abschlussbericht

Bibliographische Detailangaben

Körperschaft:	Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen (VerfasserIn)
Weitere Verfasser:	Gehrke, Sebastian (VerfasserIn), Kovács, Dávid (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Frankfurt am Main Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. 2015
Schriftenreihe:	[Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V.] Heft 1060 Vorhaben / Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. Nr. 1065
Schlagworte:	Forschungsbericht
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