Das Fahrverhalten von Kraftfahrzeugen bei instationärer Kurvenfahrt mit verschiedener Anordnung der Hauptträgheitsachsen und der Rollachse (Theoretische Untersuchungen unter Berücksichtigung aller wesentlichen Fahrzeugparameter.)
Karlsruhe, Univ., Fak. f. Maschinenbau, Diss. 1971.
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Tag hinzufügen | Zusammenfassung: | Karlsruhe, Univ., Fak. f. Maschinenbau, Diss. 1971. |
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| Beschreibung: | 165 S. 4 |