Methodische Weiterentwicklung der Gewichtsreduzierung von Verkleidungsteilen im Fahrzeuginnenraum gegenwärtige und zukünftige Möglichkeiten aus Sicht eines Fahrzeugherstellers

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:Kunststoffe im Automobilbau (Veranstaltung : 2017 : Mannheim) Kunststoffe im Automobilbau
1. Verfasser: Steinbach, M. (VerfasserIn)
Weitere Verfasser: Maier, J. (VerfasserIn)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: 2017
Schlagworte:
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Titel Jahr Verfasser
Stoßfänger in Dünnwandtechnologie : ein Update zu Werkstoffen, Verfahren und Technologie-Innovationen 2017 Götzelmann, J.
Tinuvin® 880 - novel light stabilizer for automotive interior applications : introduction of a new light stabilizer for PP/TPO for automotive interior applications, enabling improved secondary properties such as no blooming hand no stickiness 2017 Huber, G.
Elektrochemische Korrosion und Ihre Vermeidung mit Polyamiden 2017 Prautzsch, G.
Einsatz von Organoblechem im Fahrzeugunterflur : Kosten- und gewichtsoptimiertes Geländerobustheitspaket 2017 Apfelbeck, R.
Lightweight design for increased payload : new ways using polymer composites and physical foaming 2017 Jerpdal, L.
Instrumententafel Nähkleid-Kaschierung : vom diskontinuierlichen zum kontinuierlichen Prozess 2017 Kurz, R.
Improved crash simulation of endless-fiber-reinforced thermoplastics : organic sheets 2017 Franzen, M.
Innovativer Verarbeitungsprozess thermoplastischer Composites für Porsche Panamera Bremspedal 2017 Häffelin, D.
Energieeffiziente Herstellung von Thermoplast-CFK Bauteilen im einstufigen Direktverfahren 2017 Reddemann, J.
3-D Direktablage von Verstärkungsfasern im Faserblasverfahren : Stand der Technik bei der Naturfaserverarbeitung 2017 Korn, R.
Surface quality : improving the quality perception of molded parts 2017 Gamonal-Repiso, P.
Innenraumkonzepte : zukunftsrelevante Designentwicklungen von Fahrzeug-Interiors 2017 Friedrich, J.
True confidence in thermoplastic composite simulations for any automotive component 2017 Schijve, W.
Innovativer Leichtbau für leichte Nutzfahrzeuge am Beispiel der GFK-Blattzugfeder 2017 Stimpfl, J.
Zukunft 2050 : technologietrends in der Ära der Nachhaltigkeit und der smarten Maschinen 2017 Eberl, Ulrich
New vinyl ink and robotized digital printing process for the fine decoartion of an instrument panel made by PVC slush molding 2017 Amouroux, N.
Leichte Masse mit Klasse : Heckschürze aus Polyurethan mit äußerst geringer Dichte 2017 Bauernfeind, C.
Characterization of microcellular plastics for weight reduction in automotive interior parts 2017 Gómez-Monterde, J.
Leichtbau bei Volkswagen : über die duroplastische Pultrusion zur großserienfähigen Herstellung faserverstärkter Kunststoffe für einen Lastpfad in der Türstruktur 2017 Hörmann, P.
Two-component air-guide panel manufactured by co-molding and foaming using core-back technology 2017 Roch, A.
Alle Artikel auflisten