Geberlos - Erhöhung der funktionalen Sicherheit und Verbesserung der Regelungseigenschaften elektrischer Antriebe in Elektrofahrzeugen durch geberlose Regelung mit angepasstem Maschinendesign : Laufzeit des Vorhabens: 01.01.2014-31.12.2016 : Abschlussbericht = Enhanced functional safety and improved control characteristics of traction drives in electric vehicles by self-sensing control with adapted machine design

Geberlos - Erhöhung der funktionalen Sicherheit und Verbesserung der Regelungseigenschaften elektrischer Antriebe in Elektrofahrzeugen durch geberlose Regelung mit angepasstem Maschinendesign Laufzeit des Vorhabens: 01.01.2014-31.12.2016 : Abschlussbericht = Enhanced functional safety and improved control characteristics of traction drives in electric vehicles by self-sensing control with adapted machine design

Gespeichert in:
Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser: Quattrone, Francesco (VerfasserIn)
Körperschaft: Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser: Ponick, Bernd (MitwirkendeR)
Format: UnknownFormat
Sprache:ger
Veröffentlicht: 8Hannover Leibniz Universität Hannover, Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik (IAL) 06.04.2017
Schlagworte:
Forschungsbericht > Elektrofahrzeug > Dauermagneterregte Synchronmaschine > Feldorientierte Regelung > Magnetische Anisotropie
Online Zugang:Inhaltsverzeichnis
Tags: Tag hinzufügen
Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!
Beschreibung
Beschreibung:Förderkennzeichen BMWi 01MY13002
Sachbearbeiter ist laut Berichtsblatt Autor
Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Beschreibung:52 Seiten, 2 ungezählte Blätter
Illustrationen