Eine erweiterte Methode zur Korrektur von Interferenzeffekten in Freistrahlwindkanälen für Automobile

Dissertation, Universität Stuttgart, 2016

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Bibliographische Detailangaben
1. Verfasser:	Hennig, Alexander (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Wiesbaden, Heidelberg Springer Vieweg 2017
Schriftenreihe:	Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart Research
Schlagworte:	Hochschulschrift > Windkanal > Freistrahl > Kraftfahrzeug > Aerodynamik > Nachlauf > Interferenzstörung > Korrektur > Numerische Strömungssimulation
Online Zugang:	Inhaltsverzeichnis Inhaltstext
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