Abschlussbericht zum Projekt TENOR GRuND-CREVAD Verbundprojekt: GRid- und Neolith Design (GRuND) & Crash Evaluierung alternativer CFK-Rumpf Designs (CREVAD) im Rahmen des Verbundvorhabens Technologische Entwicklung neuer offensiver Rumpfstrukturen (TENOR) ; Lauftzeit des Vorhabens/Berichtszeitraum: 01.01.2012 bis 31.03.2015

Bibliographische Detailangaben

1. Verfasser:	Knote, Andreas (VerfasserIn)
Körperschaft:	Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik (Herausgebendes Organ)
Weitere Verfasser:	Waimer, Matthias (VerfasserIn), Wagner, Ronald (VerfasserIn), Niemann, Steffen (VerfasserIn), Schatrow, Paul (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	Braunschweig DLR, Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik 2015
Schriftenreihe:	IB 131 / Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt 2015,25
Schlagworte:	Forschungsbericht > Flugzeug > Rumpfwerk > Leichtbau > Kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff > Gitter > Anisotropie
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