Wie revolutionär sind selbstfahrende Fahrzeuge eine Wirkungskettenanalyse

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Veröffentlicht in:	Radikale Innovationen in der Mobilität
1. Verfasser:	Hars, A. (VerfasserIn)
Format:	UnknownFormat
Sprache:	ger
Veröffentlicht:	2014
Schlagworte:
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Titel	Jahr	Verfasser
Elektrische Mobilität auf der Kurzstrecke : neue Geschäftskonzepte für die Bahn	2014	Nehls, J.
Innovative Strategien für nachhaltigen Stadtverkehr in Aachen	2014
Elektromobilität : die Lösung für die Mobilität der Zukunft in der Stadt?	2014	Bläser, D.
Thermoelektrik als Möglichkeit der Rekuperation von Abgaswärme	2014	Rauscher, M.
HV-Bordnetz : allgemeine Rahmenbedingungen und EMV	2014	Bärenfänger, J.
Antriebsstrang-Prüfstand für grundlegende Untersuchungen als Elektrofahrzeugen	2014	Jeschke, S.
Veränderte Kundenwünsche und angepasste Geschäftsmodelle in der Elektromobilität	2014
Time-of-flight basiertes Handtracking als Bedienelement im Fahrzeuginnenraum	2014	Peter, C.
Radikale Innovation durch effiziente Netzwerke	2014	Müller, P.
Analyse und Prognose von Wertschöpfungsstrukturen der neuen Mobilität	2014	Götze, Uwe
Fuzzy-Logik basiertes Energiemanagement für Elektrofahrzeuge	2014	Strobel, S.
Wie revolutionär sind selbstfahrende Fahrzeuge : eine Wirkungskettenanalyse	2014	Hars, A.
Fahrsimulatoren der "Kompakt-KLasse"	2014
Verkehrsmittelnutzung im Fernverkehr	2014	Reichert, A.
Technologiewettbewerb unter Unsicherheit	2014	Altfeld, F.
Carsharing with electric vehicles and vehicle-to-grid : a future business model?	2014
Elektrische Leichtbaufahrzeuge im Taxibetrieb	2014
Krisenfrüherkennung im deutschen Kfz-Handel und -Handwerk	2014	Kühhirt, M.
Investitions- und Änderungsbereiche in Logistikprozessen	2014
Wirkungen von E-Mobility auf Kostenmanagement und Controlling	2014	Funk, W.